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過去最多の54港に拡大 全国シェアは12.9%に低下 取扱量少ないほど減少傾向 サービス増の航路は多様化 主要港からの荷主誘致に苦心 クレーン・岸壁使用料を減免 取扱量減少で対応に拍車 下関は国際フェリー航路を充実 改正省エネ法で荷主が動き出す
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