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自動車船は30歳超まで使う 修繕ヤードは3月前に予約 改造設計は日本で スクラップヤードの能力に不安 中国造船の設備は日本以上 中国のコスト競争力に疑問 中国の船用品の素材に問題 クランク軸の質に要注意 驚くべき韓国の生産効率の追求 うっかりミスが増加 基本的には日韓
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