羽田国際貨物ターミナル　TIACT、貨物ターミナルの利用計画決定　2010年国際化に向け航空交渉スタート 海事図書館に保存されている収録雑誌の検索結果の詳細ページになります。

OUTLOOK　昼夜合わせ年間6万回が国際線発着枠に　成田貨物機能との連携・相乗効果がカギ
埋め立てと桟橋で構成
超大型機対応スポットも
昼間帯、香港線も可能に
都、一部評価も拡大を要望
現行定期チャーター便は内数に
ターミナル利用計画決まる
課題は成田との2元体制
TIACT　国際貨物ターミナル開業に向け準備　施設整備・運営体制など固める
09年2月に着工
将来的な拡張も可能
一般輸入貨物は上屋1で
公平性と透明性
ウェブ活用でトラック誘導
太陽光発電も導入
NEIGHBORHOOD　跡地3分割、一部ゾーンに貨物施設案も　神奈川口構想、川崎市が「殿町」先行整備案
羽田空港跡地利用
神奈川口構想