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中部のものづくりを支えるゲート 連続2バースで大型船2隻同時接岸 RTGとAGVで最先端の自動化 国交省の09年度予算で名古屋港鍋田CTのNo.3着工 ロジスティクスハブ形成へ3社に交渉権 鍋田で日通/日通商事、木場金岡は丸宗 長期視野のもとに名古屋港の“政策体系” 飛島南側CTを100万TEUターミナルに ロジハブ集積は68ha
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