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中距離輸送のモーダルシフトが課題 燃費半減のRORO船 船はとっつきにくい 空スペース対策は「見える化」 日本は鉄道整備に限界 日本特有の船や鉄道の利用方法 着荷主の参加が必要 冷えたビールはCO2が多い 欠品を恐れて緊急輸送 心のゆとりでCO2削減 モーダルシフトは手間がかかる 船の世界は規制が多い CO2少ない釜山直行便 緊急対応もモーダルシフトの条件 環境対策の効果測定が重要 サプライチェーン上の協力関係が重要
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