大型船の直行時代迎えたベトナム　カイメップ・チーバイに大型CT目白押し　道路未整備などで本格的なハブ化は再来年に 海事図書館に保存されている収録雑誌の検索結果の詳細ページになります。

商船三井、APLが先駆け
カイメップ川の下流CTは2012年以降に
SP-PSAはまだ貨物少ない
TICTは商船三井のベトナム重視の現れ
カイメップへはバージで横持ち
レムチャバン、ポートクランより発展も
Tan Cang-Cat Lai Terminal　ベトナム最大のコンテナターミナル　ホーチミンの輸出入コンテナ80%が集中