海運経営トップに聞く　日本郵船株式会社代表取締役社長工藤泰三氏　目指すは“ライトアセット”型総合物流業　-バルク部門の生き残り策は規模の経済- 海事図書館に保存されている収録雑誌の検索結果の詳細ページになります。

今年は感触としては90～95くらい
コスト削減はとにかくスピードを落とすこと
各社とも一斉に減速ないし係船に走った
150隻が一つのユニット
2010年問題の危険性はより遠ざかった
生き残り策は、規模の経済
YASとNLを統合すれば競争力も出せる
倉庫はまさに創意工夫の集積場所