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ドライバルク ケープ、大量竣工も大崩れせず パナマックスは平均2万ドル台 VLCC PG/日本の年間平均はWS80弱 新興国の需要増加に期待 新造船受注量 需要は若干減、中国が3年連続トップか 新造船価 再下落か回復持続か、予想は二分 発注の中心となる船種 中小型バルカーやコンテナ船に期待 2011年の注目点 為替動向、海運市況で決まる
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