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船橋は広くて開放的 格段に優れた操船性 本船には女性船員が2人 開発途上の最適航海支援システム こまめに現場で実施する省エネ対策 操船は音声識別自動指令システムで 翌日は快適な航海日和 0~4当直は潮岬の沖合 機関室にも案内してもらう 再び、ポッド推進と主機関をアップ 今までにない構想の船を 合理化だけでなく乗組員の福利厚生面にも配慮 スリムな船型と画期的なタンデム型推進装置を装備 抜群の操船性能と旋回性そして保針性 省エネに対してはあらゆる対策を講じたい 産官学で取り組むさらなる新システム
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