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いまは一般管理費も出ないような用船料 船主が望む長期の契約は難しい 東日本大震災での内航船員の頑張り 内航もシビアに所有と管理を分離を 船員不足が原因で船が回らなくなる状況も いずれ女性だけの船も実現するのではないか 分業し「餅は餅屋に任せる」 部分管理は難しいのでしょうか 家内工業的に築き上げてきたコスト 三つの業務は船舶管理の根幹 5隻以上でコスト削減を計る 一番大きいのは船主さんのマインド 船主をひきつける魅力ある施策が必要 一緒に考え行動していくことが何より大事
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