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航路のコンセプトは「北東アジアと東南アジアを結ぶ」 中国に加え、東南アジアでの荷動きが活発に 日本出し貨物は円安の影響軽微 アジア域内では常に最適船型を選択 変化を取り込みつつ、顧客へ安定的なサービスを提供 380万TEU規模の全コンテナの動きがわかる
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