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本格的な業績回復は2015年以降 世界的な建造能力過剰は変わらず LNG船技術力は日韓で拮抗? 合理化・海外生産に伴う雇用問題 海洋は高付加価値部分への参入が課題 収支ともに予測が難しい造船業 部品の海外調達率が低い日本造船 利益を伴う技術開発を 従来路線からの脱却を
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