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NOx・SOx排出を巡り国際規制が強化 機関改良に加えた対応技術が必要に SCR:触媒作用によりNOxを浄化 邦船各社も船舶搭載で実証を実施 EGR:排ガスで燃焼温度を下げる 水エマルジョン燃料との組み合わせも 低硫黄燃料:燃料転換でSOxを抑制 ECA適合燃料の販売が本格化 スクラバー:洗浄水による湿式が主流 国内メーカーはハイブリッド方式を採用 LNG燃料:欧州では40隻超の就航実績 8月末には国内初のLNG燃料船が竣工 コストなど新たな負担も考慮しつつ限られた時間で最適の選択が求められる
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