戦略港湾、“実体”化へ新たなステージ　国交省はCT荷役高度化システム実証事業 海事図書館に保存されている収録雑誌の検索結果の詳細ページになります。

横浜港　京浜港は「横浜川崎国際港湾」が発足　横浜と川崎港先行で港湾運営会社動き出す
川崎港　コンテナ貨物・利用船社増えCT機能強化　新会社「横浜川崎国際港湾」で戦略港湾対応
東京港　国内トップ走り400万TEUは維持もCT機能強化や渋滞対策などで展開
名古屋港　15年ぶりの改訂港湾計画がスタート　今年はCTの一元管理運営へ一段と推進
四日市港　「四日市港戦略計画」もとに官民連携で推進　“物流を支える港づくり”でユーザー拡大へ
阪神港　「阪神国際港湾」で集貨事業や施設整備進む　大阪、神戸の両港で一体的な取り組みを深化
大阪港　C12を250m延伸し推進16mの耐震化　主航路しゅんせつも20年度までに
神戸港　5大港で唯一コンテナ貨物がプラス基調　17年には開港150周年迎え実行委で記念事業
博多港　コンテナ船、クルーズ船利用増加続く　貨物集積力高め港湾システム連携も活発
北九州港　バラエティに富む港湾機能をフルに活かす　コンテナ、内外航Ro/Roや自動車ターミナル