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EEDI規制で段階的にCO2排出を抑制 造船各社は船首形状に工夫を凝らし風圧抵抗低減でCO2の排出を抑制 ナカシマプロペラ-CFRP製プロペラ 内航船に加え、外航船への搭載も視野に 三菱重工業-三菱空気潤滑システム 今後もフェリーに対する需要に期待 日本ペイントマリン-超低燃費型防汚塗料 今後は欧州での販売活動も強化 造船・舶用メーカーにとってもCO2の削減は不可避のテーマ
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