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輸送需要は採算が取れる水準まで回復 先進船舶に投資できる船主はわずか 減速運航が有効な対策の一つに “即戦力”士官クラスの育成は仕上げの時期 次なるターゲットは20歳前後の若手 自由建造を放置すべきではない DXの流れを“脅威”ではなく“チャンス”として取り込む
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