海運・造船市況2023　世界経済、国際情勢、環境で複雑化 海事図書館に保存されている収録雑誌の検索結果の詳細ページになります。

ドライバルク市況　ケープ年平均予想1万ドル台後半
VLCC市況　トンマイル伸長で好市況継続
LNG船市況　平均15万～20万ドル予測、高値継続
VLGC市況　環境規制が船腹引き締めに寄与
プロダクト船市況　代替調達の本格化でトンマイル延伸
ケミカル船市況　輸送非効率化で船腹タイトが継続
自動車船市況　スペース不足が継続
近海船市況　船腹需給は引き続きタイト
新造船受注量　期近船台完売で選別受注も平年並みか　日韓中で計5578万トン、好材料と悪材料が混在
船価動向予測　新造船価は弱含みも下値は限定的　日本は鋼材高騰、一部の船種で上昇
発注の中心となる船種・船型　プロダクト船に期待大　中小型バルカーも新造整備継続か
23年の注目点　新燃料など環境対応が最大の焦点　鋼材、為替、地政学リスクの影響も拡大