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新造船竣工が相次ぐ24年まではスペースのタイト感が続く 電動化の流れはスピードアップ 「どこで生産されるか」がカギに 自動車船でも新たなスペックが必須となる 30年代後半以降、EVの現地生産化で海上輸送量が減少する恐れも 大西洋域内の専用船12隻体制を維持し、現地の生産・需要に対応する
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