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鋼材輸出はそこそこ動く 南洋材以外のソースへ 1にも2にも景気回復 どの船をチェックするのか カーゴの魅力は大きい 東南ア諸国もPSC強化 近海は適船確保が難しい 結果的にコストの高い船に 物理的に大型化は不可能 用船料はかなり厳しい 船主とオペレーターは両輪 資本費の部分が決め手 商売は華僑のスタイル 運賃に跳ね返らない 自動車関連カーゴが増える
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