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海運 22年度は10社中8社が増収増益も23年度は9社が減収減益を予想 造船 23年初までは発注控えの動き 船価改善で増収増益に期待 ONE 短期運賃悪化で減収減益に転じる 荷動きに応じマネジメントを実施 インタビュー リスク耐性の有無がポイント 事業環境の変化はチャンスに(武井健一)
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