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環境ファクターが動向左右か 日本郵船 23年も新造船工期遅れ残る みずほ銀行 22年は-1.2%成長に鈍化 MSI(英国) 3つの要因に左右 Xeneta(ノルウェー) 荷主・船社とも困難な年 Alphaliner(仏) 今後2年間で船腹増加 Sea Intelligence 船社の収益性ブーム限界 Drewry コストインフレ緩和 運賃水準回復は不透明 CII影響で意見二分 減速航行で需給均衡も 大型船は影響ない
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