補助金ゼロの「航路」が生み出した、上天草の大躍進　～公民連携型で地元資本で稼ぐ観光エリアはどう生まれたか?～ 海事図書館に保存されている収録雑誌の検索結果の詳細ページになります。

開業が迫る中、九州新幹線全線開業対策に取り残されていた天草。
苦難の連続。補助金支援の約束を破られ、利用者低迷で大赤字での運営。
正しいコンセプトで乗客の高い評価とJR九州からの全面支援で右肩上がりの成長。
2011(平成23)年10月8日、満を持して特急「A列車で行こう」の運行が開始。天草が一躍全国区に!
航路の隆盛が上天草市松島(前島)の開発に繋がる。12年で約40億の投資を呼び込む。
ハブとしての今後の可能性。
大きなハブ、小さなハブ、ネットワーク外部性と投資がまちを変える。