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荷動きは前年同月に届かず厳しい状況 23年は我慢の年になる 剰余金で船員の確保・育成を後押し 生産性向上に向けたDXの推進も 業界全体で船員問題に絶えず注力し様々な策を講じていく必要がある これからの業界活性化に必要なのは新しい考え方で新たな挑戦をすること
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