特別企画　欧州GHG規制と海運　地域規制の乱立は望ましくない　IMOは世界統一ルールの整備を 海事図書館に保存されている収録雑誌の検索結果の詳細ページになります。

パリ協定の1.5度シナリオに準拠した新たなGHG削減目標を設定
EU-ETSとFuelEU Maritimeの対象はScope1排出量の10%程度になる見込み
環境コスト負担に対する考え方が浸透　お客様からも理解を得やすくなってきた
IMOがリーダーシップを取って世界共通のルールを作るべき
2030年までに環境対応船45隻が竣工