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コンテナ輸送コスト2.5倍予測 IMF、23、24年とも成長率3.2% 地政学的緊張がリスク要因 紅海航路回避拡大も、経済的影響限定的 喜望峰経由船舶が倍増 航空貨物需要5カ月連続の2ケタ増 今年は2ケタ成長の軌道に 世界の航空業界、24年純利益305億ドル
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