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日本の受注量、平均で870万総トン 韓国は圧倒的に日本を上回る タンカー、コンテナ船へ期待高まる 発注の中心となる船種、船型 大勢がアップを予想 2001年の船価動向 提携の推進、設計力向上が課題 日本造船業の課題、問題点
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