提携しなければ生き残れない　-内航定期船輸送の現状と展望- 海事図書館に保存されている収録雑誌の検索結果の詳細ページになります。

マーケットが回復するという状況にはない
必ず出てくるのが交錯輸送の廃止
提携は非常に順調にいっている
荷主さんの利便性を高めるのがねらい
サービスを向上させるために提携しかない
運賃競争なんてやる余地が根本的にない
長距離フェリーも協調されたら
エンジンは発電機付きのモータ推進が主流に
RORO貨物の掘り起こしはまだまだ可能
20トンという単位は1つのキーワード
大手トラック業者は非常に警戒
港湾業者の責任関係が極めて不明確
船会社だけでできるものではない
CO2からみの所を押さえて頂かないと
静脈物流では大きな船でゆっくり省エネで運ぶ