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LPG船参入の障壁 セミレフというニッチ戦略 フルレフと加圧の「いい所取り」 初受注は2000年 飯野海運向け“ALBANE” 現代重工との競合 LPG船用の組織を編成 世界最大のセミレフ式タンク 再液化装置は3基装備 負荷をかけ、次なるステップへ
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