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半数が起用船社数の変更予定あり 運賃を重視、IT化の優劣は二の次? 荷主は圧倒的に運賃の「安定性」重視 ほとんどの荷主が「サーチャージは不必要」 同盟は不要だが協定は… LA/LB混乱、他航路へのシフトで対応
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