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06年の300万TEU突破は確実 成長率鈍化 航路は成熟化へ 船腹量が急拡大 続く運賃低迷 一部中国船社がサービス撤退 縮小・撤退の波 邦船大手にも 進むシャトルサービスの開設 最大シェアを誇るSYMS、SITC シャトル化、フィーダー強化など対応さまざま COSCO 日中で再び攻勢へ 航路の充実進むシー&レール 運賃競争力だけでは生き残れない
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