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26,017件中 20,761～20,780件を表示
| 雑誌名 | 記事見出し | 刊行年月日 |
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| 荷主と輸送 |
現代重工がラッシングフリーコンテナ船 荷役効率向上、コンテナ流出事故防止期待 SkyBenchV2の特許出願 多発する大規模荷崩れ事故 かつてオ... |
2022/11/10 |
| 荷主と輸送 |
顕在化する国営船社再興の動き 豪州、NZ、タイに続き南アフリカも 南アは23年にもSASCO Safmarine消滅に失望感 豪州、NZでも... |
2022/11/10 |
| 荷主と輸送 |
NX総研短観 7～9月の荷動き指数は海空とも輸出入でマイナス 10～12月もマイナス継続も航空貨物は改善へ 外貿コンテナ輸出 外貿コンテナ輸入 国際航空貨物輸出 国... |
2022/11/10 |
| 荷主と輸送 |
2021年事務年度の事後調査 関税などの申告漏れ輸入者86%増 主な申告漏れ等の事例 |
2022/11/10 |
| 荷主と輸送 |
ドライバルク市況 用船市況は全船型で停滞 鉄鉱石・穀物出荷ともに伸び悩み ケープサイズ、10,000ドル台で停滞 ロシア炭禁輸、ケープサ... |
2022/11/10 |
| 荷主と輸送 |
釜山港湾公社、ハブ港T/S港として機能強化 日本代表部の朴濟晟新代表に展望を聞く 日本貨物のトランシップ比率増加 釜山港では円滑な積み替え... |
2022/11/10 |
| 荷主と輸送 |
日本郵船、ばら積み船・タンカー船腹需給見通し 穀物・原油需要は高まるも、船腹は減少へ 多くの貨物で日本、欧州の需要が減退 印・ASEANのシェアが拡... |
2022/11/10 |
| 荷主と輸送 |
JLLレポート 拡大続く倉庫自動化市場、CAGRは13.4% 処理能力向上とコスト削減が最大の目標 物流不動産を支える機械化・自動化技術 機械化 自動化 機... |
2022/11/10 |
| 荷主と輸送 |
日本海運貨物取扱業会が講演会 国交省の物流危機対応と最新港湾政策解説 COVID-19による物流混乱 混雑改善も労使紛争など懸念残る ... |
2022/11/10 |
| 荷主と輸送 |
主要コンテナ船社3Q業績 収益ピークアウトも記録的な好業績続く 船社のCOVID-19特需 ついにピークアウトを迎える ONE(シン... |
2022/12/10 |
| 荷主と輸送 |
IMO MEPC 79、GHG排出削減目標継続論議 地中海も2024年5月からSECAに指定 日本など50年までのGHGゼロ提案 課金・還付制度も複数案 MA... |
2022/12/10 |
| 荷主と輸送 |
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2022/12/10 |
| 荷主と輸送 |
スマート税関実現へアクションプラン2022 財務省関税局が18項目の新規施策打ち出す 急増する輸入貨物に対応 経済安全保障に対応 通関の納税環... |
2022/12/10 |
| 荷主と輸送 |
22年のコンテナ輸送と船腹供給 需要回復は過剰在庫解消次第、竣工遅れは23年以降も 22年のコンテナ荷動きは前年並み 貨物上期に集中し夏以降急... |
2022/12/10 |
| 荷主と輸送 |
FOURINが世界自動車市場予測 2023年は2.7%増8,435万台へ回復 22年は先進国が不振 |
2022/12/10 |
| 荷主と輸送 |
ドライバルク市況 年末は停滞感続き値動き小さい展開 スープラM、ハンディはジリ安続く ケープサイズ、静かな年末に ロシア産の禁輸、石炭はトレー... |
2022/12/10 |
| 荷主と輸送 |
物流各社の上期連結業績 需給ひっ迫は緩和へ、荷動きも減少へ向かう 燃料費などコスト増も国際部門は増収増益続く アルプス物流 電子部品物流2ケタ増収 AZ-COM丸和ホールディ... |
2022/12/10 |
| 荷主と輸送 |
2021-22年豪州コンテナ荷役業報告書 利益率急上昇で、ACCCが監視強化へ 利益率14%もアップ Part Xの廃止論議も コンテナ取扱量は減... |
2022/12/10 |
| 荷主と輸送 |
横浜市と連携協定を締結 EVタンカーへ給電 燃費15%減のRTG... |
2023/01/25 |
| 荷主と輸送 |
夢洲CTへの空コンテナを咲洲に返却・仮置き実験 大阪港CTゲ... |
2023/01/25 |