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ロングレンジトラッキングシステムについて審議される -IMO第8回無線通信・捜索救助小委員会(COMSAR8)の模様-
ロングレンジトラッキングシステム 航海データ記録装置(VDR)...
海賊事件さらに増加、2000年に次ぐ高水準 -2003年の海賊事件発生状況-
2003年IMB海賊レポート 国土交通省わが国関係船舶における海...
ISPSコードを対象としたPSCガイドライン案が作成される -IMO第12回旗国小委員会(FSI)の審議模様-
ISPSコードを対象としたPSCガイドライン案の作成 船長によるS...
水先制度のあるべき姿に向けて -当協会の水先制度抜本改革への取り組み-
水先制度の現状 当協会の取り組み
「政策フォーラム」が設置される -新しい労使関係協議の結果について-
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固定点検設備(PMA)・全ての甲板横桁への設置を回避する条約改正案を作成 -IMO第47回設計設備小委員会(DE47)の結果について-
固定点検設備(PMA)について バルクキャリアの安全問題 燃料タ...
海運関係分野の規制緩和の一層の推進 -15年11月集中月間の結果および16年度以降の推進体制-
「規制緩和推進3ヵ年計画」への対応 規制緩和集中受付月間へ...
理想的なコンテナ搬出入業務構築にむけて -港湾物流情報化懇談会の模様-
輸出におけるコンテナ港湾物流情報化業務について(FCL) 輸入...
コンテナトレードにおけるコスト要因の高騰を懸念 -アジア船主フォーラム(ASF)シッピング・エコノミックス・レビュー委員会(SERC)第15回中間会合の模様-
定期船部門 ドライバルク/タンカー部門 その他
船主責任関連条約を取り巻く動向について意見を交換 -ASF船舶保険・法務委員会第9回中間会合の模様について-
船主責任関連条約関係 海上物品運送関係 IMO法律委員会関係 ...
港湾労働者の賃金水準是正要求 -2004年港湾春闘の模様-
春闘の争点 労使交渉経緯 主な労使合意事項 総括
バラスト水管理条約関連のガイドラインについて審議 -IMO第51回海洋環境保護委員会(MEPC51)の審議結果について-
バラスト水管理条約 船舶からの大気汚染の防止 特に敏感な海...
TAJIMA号事件の再発防止策検討は次回以降に持ち越しに -IMO第88回法律委員会の模様-
船舶における犯罪から船員及び乗客を守る手段 海洋航行の安全...
国際船舶に乗り組む外国人船員の新しい海技資格承認制度始まる
国際海運を取巻くさまざまな問題について協議 -ICS/ISF年次総会の模様について-
ICS総会 ISF総会
バルクキャリアの二重船側強制化が否決される -IMO第78回海上安全委員会(MSC78)の結果について-
バルクキャリアの安全問題 固定点検設備(PMA)について ゴール...
アジアの声を国際的な議論の場に提供する必要性を再確認 -第13回アジア船主フォーラム シンガポール総会開催-
シップ・リサイクル問題におけるIMOの役割の重要性を確認 -アジア船主フォーラム シップ・リサイクリング委員会第7回中間会合の模様-
バーゼル条約の解撤船舶への適用に関する議論は先送り -国連環境計画(UNEP)バーゼル条約第3回公開作業部会(OEWG3)の模様-
これまでの経緯 第3回(OEWG3)の模様について
油濁補償制度の見直し問題等を審議 -国際油濁補償基金第8回作業部会等の模様-
92年基金作業部会 92年基金理事会および総会 次回作業部会
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