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日本船主協会第57回通常総会 トン数標準税制の創設等競争力のある海運税制の実現にむけて -当協会第57回通常総会の模様-
第57回通常総会決議 平成16年度事業計画 草刈会長挨拶
航行安全対策・海事保安問題等を検討 -OECD/MTC(海運委員会)-
OECD機構改革 船舶の航行安全・環境対策 海事保安問題 次回会合
海運関係分野の規制改革要望について -16年6月集中受付月間で要望を提出-
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船舶排ガス規制問題 -東京都環境局が検討開始、当協会も参画-
当協会「船舶排ガス問題検討小委員会」の設置について 東京都...
羽田空港再拡張問題 -航空局が新滑走路の位置および高さを変更、当協会は安全確保を主張-
これまでの状況 D滑走路の位置および高さの変更(航空局の説明...
欧州委員会競争総局が競争法適用除外制度に対する考え方を公表 -同盟に対する除外制度廃止提案を骨子としたDiscussion Paper発表-
これまでの動き DG COMP Discussion Paper要旨 今後の見通し
レーダー設備の性能基準見直しに関する決議が承認される -IMO第50回航行安全小委員会(NAV)の審議模様-
レーダー設備の性能基準の見直し 船舶自動識別装置(AIS)情報...
シングルハルタンカーフェーズアウトの国内法令を検討 -「タンカーのダブルハル化促進に関する検討会」について-
国土交通省海事局の国内ルール第1次方針 当協会の対応 第3回...
わが国外航商船の第二船籍制度の創設に向けて -2004年6月、今治市と共同で構造改革特区に提案-
豪州独禁法適用除外制度見直しに関し、当協会コメント提出 -船社間協定に対する独禁法適用除外制度の維持を要望-
本年上半期の海賊事件発生件数は減少するも、過去2番目の数字 -2004年上半期IMB海賊レポートから-
主な事件の概要
海事労働統合条約の作成の現状と今後の展望について
講演内容 質疑応答 講演の終わりによせて
The ‘Prestige’ Aftermath プレスティージ号の余波(全文訳) -ICS/ISF Annual Review 2004より-
事故とその遺産 国際法に対する脅威 船員の犯罪 旗国の能力 ...
当協会の税制改正要望まとまる -平成17年度海運関係税制改正要望について-
海運関係事項 国際課税 企業税制
ILO海事統合条約推奨草案を審議 -ILO予備技術海事会議報告-
海事統合条約の推奨草案 予備海事技術会議の構成 主な審議内...
BCコードの見直し案について検討 -IMO第9回危険物、固体貨物およびコンテナ小委員会(DSC9)の模様-
固体ばら積み貨物の安全実施規則(BCコード)の見直し 海洋汚染...
海運関係分野の更なる規制改革を要望 -16年6月集中受付月間の結果-
国土交通省の最終回答公表される -当協会の「第二船籍制度創設」に関する特区提案への回答について-
EUにおける船社間協定に関する船社側の新提案公表 -共同運賃設定機能の維持は盛り込まれず-
バラスト水処理装置型式承認ガイドライン原則承認される -IMO第52回海洋環境保護委員会の審議結果について-
バラスト水管理条約 シップリサイクル 船舶からの大気汚染の...
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