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| 雑誌名 | |
|---|---|
| 刊行年月日 | |
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26,017件中 23,141~23,160件を表示
| 雑誌名 | 記事見出し | 刊行年月日 |
|---|---|---|
| 海と安全 |
海洋少年団の活動内容 陸上での訓練 海上での訓練 異年齢集団... |
2006/08/25 |
| 海と安全 |
実り多い教育改革とするために 活動の目的と多様なボランティ... |
2006/08/25 |
| 海と安全 |
校内練習船実習と端艇実習 練習船での長期実習 もっと海へ、... |
2006/08/25 |
| 海と安全 |
三宅島の自然に心奪われる 老人の言葉に感銘受ける 漁業しな... |
2006/08/25 |
| 海と安全 |
座談会: ヒューマンエラーによる海難の現状とIMO条約化への動き はじめに 種類別では衝突が最多 衝突では「見張り不十分」が5... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
ヒューマンエラーによる海難事故を追う/第三管区海上保安本部の担当者に聞く はじめに 気象・海況を無視して購入ヨットを回航し海難に遭う... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
国際規格のマニュアルで人命・船舶の安全をチェック/八幡浜汽船・「幸泉丸」の関係者に聞く はじめに 海外にも船舶の運航を委託 ISMコードって何? ISMコ... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
はじめに 海難事故に至るまでの経緯 体力を消耗し意識も薄れ... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
海上交通の危うさ 不安全総船の原因と対策 期待と技能のギャ... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
はじめに 視覚機能 薄明は見張りの魔の時間帯 サングリッター... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
4大経験則 ヒューマンエラーと私 ヒューマンエラーとは何か? ... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
はじめに 居眠り発生の状況(524件のデータから) 居眠りの要因... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
弓削商船高専の船員養成教育 ヒューマンファクターとは? 船用... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
航海支援システムはなぜ必要か 航海支援システム開発の背景 ... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
はじめに 平成17年は世界で事故が多発 航空事故の推移 最近の... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
運輸安全マネジメント評価の経緯 委員会が取りまとめた安全管... |
2006/11/25 |
| 海と安全 |
「ナホトカ号」海難の概要 油濁事故の処理 海難の報道に接し... |
2007/02/25 |
| 海と安全 |
はじめに 防災基本計画の改正 災害予防施策 油濁災害発生時の... |
2007/02/25 |
| 海と安全 |
ナホトカ号事故の概要 ナホトカ号事故の検討 講じられた対策 ... |
2007/02/25 |
| 海と安全 |
NOWPAPって? NOWPAPの体制 世界における船舶からの油流出事故... |
2007/02/25 |