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| 雑誌名 | |
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26,017件中 10,901～10,920件を表示
| 雑誌名 | 記事見出し | 刊行年月日 |
|---|---|---|
| 海運 |
トップインタビュー 親会社のグローバル展開を機に海外拠点を充実、強化 NSユナイテッド海運株式会社代表取締役社長小畠徹氏 専航船が多く上半期収益の下支えになった 下半期はさらに海... |
2011/12/01 |
| 海運 |
日本は大切なお得意様 主力は石油製品輸送 長期契約とスポ... |
2011/12/01 |
| 海運 |
船員の仕事とそのやりがいについて講話 ～荒川区立第三中学校「校内ハローワーク」への協力～ - |
2011/12/01 |
| 海運 |
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2011/12/01 |
| 海運 |
船主経営の変貌 第3回 船主経営のチャンスとピンチについて考える II. 1. (1) 3) 船主経営の機会 II. 1. (1) 4) 船主経営の脅... |
2011/12/01 |
| 海運 |
ソフト分野への新たな挑戦で顧客ニーズに対応 -12月1日、「ClassNKコンサルティングサービス」を設立- 顧客の要望も踏まえて子会社を設立 PSCでは船員の待遇が一番... |
2011/12/01 |
| 海運 |
トレード市況、独禁法適用除外制度および環境問題について活発な意見交換 アジア船主フォーラム(ASF) シッピング・エコノミックス・レビュー委員会(SERC) 第24回中間会合の模様 世界経済 ドライバルク/タンカー部門 定期船部門 独禁法適... |
2011/12/01 |
| 海運 |
講演(後編) 船舶移転・海外進出をめぐる税務当局の視点 日本シップブローカーズ協会主催 事例解説「船舶保有・移転・海外進出スキームの落とし穴」より 船舶移転スキームと税務リスク 海外子会社の資本関係に税務... |
2011/12/01 |
| 海運 |
わが国港湾政策における日本海側拠点港の位置づけ 日本海側... |
2012/01/01 |
| 海運 |
Green Award Foundation 邦船大手3社がグリーン・アウォード財団の証書取得 - |
2012/01/01 |
| 海運 |
船舶推進機関の発達の軌跡 船舶の省エネ技術の歴史 |
2012/01/01 |
| 海運 |
トン数標準税制に関する主な経緯 平成24年度税制改正の結果 |
2012/01/01 |
| 海運 |
国立高等専門学校(商船学科)5校との連絡会 海技教育機構各校... |
2012/01/01 |
| 海運 |
新春対談 不透明感が増す企業環境と明日への課題 国を開く以外に日本の発展は絶対にあり得ない 世界経済は生半可な状況じゃない リーマンショックが与えた... |
2012/01/01 |
| 海運 |
成長進む中国・インド市場への取り組み強化 中長期契約をベースに安全運航と貨物の安定輸送を 海運ブームより安定成長を望む 期待される新興国の安定した... |
2012/01/01 |
| 海運 |
現地法人の自立化とともに新たな安定志向運営 ドル融資選択による資本費のドル化を目指す 供給過剰に影響された2011年 2012年、鉄鉱石の海上荷動きは... |
2012/01/01 |
| 海運 |
スクラップ船の増加、減速航海はマーケットに好影響 当面、マーケット下落に最大限の減速航海で対応 ある程度需給バランスがとれていく 粗鋼の伸びが止まっても... |
2012/01/01 |
| 海運 |
船主経営の弱みって何だろう 弊社一社では力はないけれど集... |
2012/01/01 |
| 海運 |
定期船市場2011年の回顧と展望 再び窮地に陥ったコンテナ海運 コンテナ海運の経営状態 2011年の荷況 船腹の供給状況と需... |
2012/01/01 |
| 海運 |
4つの価値観は「信頼性、柔軟性、積極性、共感」 健全な経営... |
2012/01/01 |