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26,017件中 11,381～11,400件を表示
| 雑誌名 | 記事見出し | 刊行年月日 |
|---|---|---|
| 海運 |
船員不足の“Xデー”が到来した プライドを持って仕事をする船... |
2015/09/01 |
| 海運 |
国際規格を順守するのが安全確保の大前提 若い世代の経営者... |
2015/09/01 |
| 海運 |
困ったら最初に連絡をもらう「ファースト・コール・パートナー」の地位を確立したい 株式会社YJK Solutions 代表取締役社長 羽場英明氏 富士通のノウハウも組み合わせ、基幹ビジネスを強固にしつつ... |
2015/09/01 |
| 海運 |
企業探訪 オリジナルERPパッケージをリニューアル 30年にわたり培ったノウハウで海運業務のIT(運用自動)化を支援 TIS株式会社 常務執行役員 細川真広氏 「MaritimeCube」を新リリース 新機能の追加やテンプレート... |
2015/09/01 |
| 海運 |
年を追うごとに12000TEU以上のコンテナ船がシェア拡大 コン... |
2015/10/01 |
| 海運 |
大型コンテナ船の構造安全性に関するNK及びIACS(国際船級協会... |
2015/10/01 |
| 海運 |
「マースクの事業戦略」から整理する今どきの“コンテナ船大型化” コンテナ各社の取り組みは「コストの最適化」に帰結する コ... |
2015/10/01 |
| 海運 |
港湾側が抱く超大型コンテナ船への本音 ～「The Impact of Mega-Ships」を読み解く～ 10年ごとに2倍のペースで大型化したコンテナ船 内部経済とし... |
2015/10/01 |
| 海運 |
海上保安、共同海損、サルベージ… コンテナ船の大型化への対応はこの10年で変わったのか 10年前の問題提起をもう一度 コンテナ船の大型化に伴う課題 -海上保険者の視点から- 海... |
2015/10/01 |
| 海運 |
造船トップ会見から見る次の一手 日本の造船業はいかに競争力を確保するか 当面3～4年分の受注量を確保 低迷するドライバルクマーケッ... |
2015/10/01 |
| 海運 |
就任会見 政策の効果が表れるように汗をかくことが大切 国土交通省海事局 局長 坂下広朗氏 施策の効果は事業の現場で生まれる 政策ツールありきの議論... |
2015/10/01 |
| 海運 |
入門 海運を取り巻く環境・安全規制 第10回 GHG削減に向けた条約と技術開発 GHG削減のための指標が義務化 運用面で要件強化など審議が続... |
2015/10/01 |
| 海運 |
IMO Polar Code(極海コード）の概要と各方面への影響 Polar Codeの概要 Polar Ship Certificate Polar Codeの影... |
2015/11/01 |
| 海運 |
パラナ川での座礁事故について ～現地調査からわかった問題点と事故防止策～ はじめに パラナ川での救助について パラナ川の問題点につ... |
2015/11/01 |
| 海運 |
巻頭インタビュー 海運を日本経済の成長基盤に(前) -なぜいま広報力強化なのか 一般社団法人日本船主協会 会長 工藤泰三氏 日本では海運業の重要性が一般に共有されていない 海外の海... |
2015/11/01 |
| 海運 |
わが国の海上保険法改正の方向性 ～海上保険法の特色と審議のポイント～ はじめに 海上保険契約と海上保険法の適用範囲 海上保険法... |
2015/11/01 |
| 海運 |
船舶金融機関が留意すべき、船舶保険・P&I保険に係わる7つの... |
2015/11/01 |
| 海運 |
地に足のついた活動で物流業界の魅力を伝える物流連 若手社員の感性と発想で人材確保の課題に挑む ロジスティクスPRグループ2015 物流いいとこみつけ隊 物流業を外へ発信するための若手社員によるPRグループ 第2回... |
2015/11/01 |
| 海運 |
条約対応の最初のステップは自社船のBWMS搭載期限の明確化 ... |
2015/11/01 |
| 海運 |
KAIUNアプローチ ハードと技術から垣間見るBWMS搭載の趨勢 バラスト水処理条約の発効を控え世界中でBWMSの製品化が進展 ... |
2015/11/01 |