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特集　海事産業・展望2020　原油市場　国際原油市場は新レジームへ　-抜本的な変化が具現化し始める-

オイル危機後のレジームの終焉 米国輸出とアジア需要の台頭 ...

特集　海事産業・展望2020　穀物市場　トウモロコシと大豆は安値圏継続　-米中通商協議の行方が最大の注目点-

[2019年の回顧]米国の作付遅延と米中通商協議が価格を左右 [...

特集　海事産業・展望2020　米中貿易摩擦　新旧大国の対立は根深い　米中経済はデカップリング方向へ

関税引上は行き詰まり感　先端技術をめぐる非関税分野での対...

特集　海事産業・展望2020　中東情勢　イラン・アラブ諸国の緊張は続くが原油価格上昇の可能性は低い

アラブ諸国で根付く米国への不信感　地域強国のイランと直接...

特集　海事産業・展望2020　日韓関係　経済界は協力関係を維持　2020年は両国で改善の可能性も

最近の韓国経済の特徴はGDPの低下と海外投資の増加 輸出管理...

特集　海事産業・展望2020　香港デモ　香港は米中対立のカードとなり衰退が加速する可能性がある

「逃亡犯条例」はデモの引き金　背景にはミクロ・マクロの問...

栗林商船　日本初のRORO船の名を継ぐ「神珠丸」を北海道～大阪のラウンド航路に投入

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特別企画　企業発　子ども向け教育の可能性　-未来の人材確保に向けた布石-　生身の社員と接することで子どもが航空業界を志すきっかけになる

空や飛行機に興味を持ってもらうため2016年にプログラムをリ...

特別企画　企業発　子ども向け教育の可能性　-未来の人材確保に向けた布石-　海事教育の推進に向けて関連各所とのシナジーを高めたい

産業への理解促進は学びの原点となる学校から 産業界を挙げ...

九州電力　日本郵船　商船三井　大型ドライバルク船をLNG燃料化　石炭の輸送モードでもCO2をさらに削減

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NSユナイテッド海運　ジャパン マリンユナイテッド　国内初の40万DWT型鉱石運搬船「NSU CARAJAS」が竣工

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三菱造船　阪九フェリー向け2番船を「やまと」と命名　新門司-神戸航路に6月就航予定

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特集　サルベージ～使命感と現実の狭間～　深海120mでの油抜き作業　-沈没した貨物船E号の事例-

はじめに 深海作業の設備 飽和潜水について E号の遭難～沈...

特集　サルベージ～使命感と現実の狭間～　あるサルベージマスターの苦悩　-貨物船M号の事例-

事故の概要 サルベージ出動 救助契約締結 救助作業 救助...

特集　サルベージ～使命感と現実の狭間～　遠隔地におけるサルベージへの挑戦　-Thorco Lineage号の事例-

国際的な動き-遠隔地での取り組み- 国際的な動き-現地での取...

特別企画　電気推進船-EV化で海運はどう変わるのか-　EV船を通じて社会インフラの再構築を目指す

EV船そのものだけでなく周辺分野も含めて規格化・標準化を目...

特別企画　電気推進船-EV化で海運はどう変わるのか-　電池搭載船の運航はSDGsの達成に向けた取り組みの第一歩

内航海運業界の課題解決を目指しリチウムイオン電池搭載型貨...

特集　“競争”と“共創”で挑む自動運航船　日本海事協会の取り組み　船級協会として自動運航技術の実用化に寄与

自動運航技術のガイドラインを発行 国交省の実証事業に参加

Sea Japan 2020　出展企業紹介

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特集　“競争”と“共創”で挑む自動運航船　自律航行船には海上輸送を劇的に変える可能性がある

認知・判断・操船の3ステップに基づき自律に向けた研究を推進...