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特集 日本造船業のあるべき姿を考える 韓国の造船業界における受注・建造状況と現下の課題
はじめに 韓国の造船業界における受注・建造状況 最近の造...
特集 日本造船業のあるべき姿を考える 日本の造船業界が生き残るには“儲け方の変革”が必要
造船会社にとって最も深刻なのは利益を出しにくい傾向にある...
特別企画 船を知りたい小学生必見 これで君も船博士! 船の仕組みを知ろう
船の種類 船はハガネでできている エンジンでプロペラを回...
サイバー戦争が海運に及ぼす影響
サイバー戦争の現状 船舶に対するサイバー攻撃の態様 サイ...
特集 需要拡大を支えるLNG船ビジネス 究極の目標は輸送を通じたサステナブルな社会への貢献
脱炭素化の流れの中でもLNGの輸送ニーズは続いていく 長期案...
特集 需要拡大を支えるLNG船ビジネス 安定収益の確保を基本にLNG輸送と関連事業を展開
LNG船のマーケットは今後も先行きが見通しにくい状況が続く ...
特集 需要拡大を支えるLNG船ビジネス LNG船を重点分野に位置付け長期安定収益を積み上げる
LNGは新興国を中心に今後も需要が伸びるエネルギー資源 2022...
特集 需要拡大を支えるLNG船ビジネス 世界のLNG需要は2030年頃に上昇傾向から調整局面へと移る
米国など既存のLNG生産地は今後も供給センターであり続ける ...
特集 -2050年の暮らし像から描く-続・海事産業の未来予想 資料 図表で見る将来予測
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液化水素船「すいそふろんてぃあ」と荷役基地を公開 HySTRA
新造フェリー「シルバーブリーズ」が八戸-苫小牧航路に就航 川崎近海汽船
特集 -2050年の暮らし像から描く-続・海事産業の未来予想 2050年の社会像 予測可能な人口変化から日本と世界の立ち位置を眺める
2050年の人口は事実上今決まっている 日本では現役世代が約2...
特集 -2050年の暮らし像から描く-続・海事産業の未来予想 「衣」の世界 バリューチェーンは「デマンド型」に 生活のアズ・ア・サービス化が物流に影響
サステナビリティの追求と消費者の二極化でアパレル業界の産...
特集 -2050年の暮らし像から描く-続・海事産業の未来予想 「住」の世界 日本の社会情勢が激変する中 物流MaaS・海運MaaSで最適化を
分野間のデータ連携を図って街全体のデジタル化を実現する ...
特集 -2050年の暮らし像から描く-続・海事産業の未来予想 「食」の世界 「食」全体にテクノロジーが入る 食料輸入や物流はなくならない
代替肉や3Dフードプリンターの研究進む 今はまさに食の変化...
特集 -2050年の暮らし像から描く-続・海事産業の未来予想 船会社の視点1: 日本郵船 DXを活用して価値の創造を続けていける船会社でありたい
世界は“答え合わせの旅”から“問いを探す旅”へとシフト 「作...
特集 -2050年の暮らし像から描く-続・海事産業の未来予想 船会社の視点2: 川崎汽船 2050年までの時間は短い 環境を軸に「今できること」を考える
環境ビジョンで2050年のゴールを脱炭素化など2軸から整理 社...
特別企画 データで見る海運・造船決算 ~2020年度のハイライト~
海運 COVID-19の影響で11社全てが減収に 造船 新型コロナ...
巻頭インタビュー 上野グループの総合力を結集し新たな社会へ貢献していく 上野トランステック株式会社 代表取締役社長COO 上野元氏
経営資源の更なる有効活用で環境変化に迅速に対応していく ...
横須賀港と新門司港をつなぐ新設フェリー航路が営業を開始 東京九州フェリー
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