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特別企画　BtoB企業発　SNSの上手な使い方　1度の発信で数千人にアプローチできる

企業イメージを届けるInstagramと潜在顧客とつながるTwitter ...

邦船3社+ONEの中間決算　コンテナとドライがけん引　未曽有の利益水準が継続

Ocean Network Express(ONE)　税引後損益は10倍の約7400億円 ...

特集　海事産業・展望2022-海事関連市況と主要国際情勢のポイント-　ドライバルク市場　22年も利益を生み出せる水準に　市況変動の最大要因はCOVID-19動向

2021年のドライバルク市況 各船型の荷動きと市況動向概況 C...

特集　海事産業・展望2022-海事関連市況と主要国際情勢のポイント-　コンテナ船市場　本格的な運賃正常化は23年以降　コロナ収束で緩やかな下落が始まる

はじめに 荷動き動向 船腹量動向 運賃動向 2022年の展望

特集　海事産業・展望2022-海事関連市況と主要国際情勢のポイント-　原油タンカー市場　VLCCの竣工は急速に縮小　需給ギャップ改善の中での市況変化に注目

2021年のVLCC市況推移 市況の低迷要因 2022年の船腹需給展...

特集　海事産業・展望2022-海事関連市況と主要国際情勢のポイント-　鉄鋼原料市場　中国鉄鋼市場の需要減退に懸念　鉄鉱石・石炭の足踏みを招く恐れも

2021年前半と後半で明暗を分けた世界の粗鋼生産 脱炭素とい...

特集　海事産業・展望2022-海事関連市況と主要国際情勢のポイント-　原油市場　原油価格は60ドル前後の水準へ　需給不均衡が解消し価格上昇圧力は緩和

2021年原油価格は上昇基調を維持 供給不足は徐々に解消　原...

特別企画　海事産業の未来予想　GHGネットゼロ代替燃料の可能性を探る　2050年GHGネットゼロ時代が来る

GHG削減には燃料転換が不可欠 国交省ではロードマップを作成...

特集　海事産業・展望2022-海事関連市況と主要国際情勢のポイント-　外国為替市場　ドル円110～115円を中心に推移　直近5年に比べ円安・ドル高方向へ

感染拡大と経済再開の狭間 円安・ドル高トレンドの継続 202...

特集　海事産業・展望2022-海事関連市況と主要国際情勢のポイント-　米国経済　22年も景気回復が続く　懸念材料はインフレの持続性

2021年の米国経済は好調に推移　足元はインフレに焦点 テー...

特集　海事産業・展望2022-海事関連市況と主要国際情勢のポイント-　中国情勢　RCEPを機にASEAN進出が加速　各国市場で中国企業の存在感が高まる

国営企業だけでなく中小・中堅の民間企業支援を強化 カーボ...

コスト削減と早期黒字化が課題　伊万里・函館でそれぞれ同型船を連続建造

大型・小型バルカーを中心に21年度上期は12隻を受注 規制強...

特別企画　海事産業の未来予想　GHGネットゼロ代替燃料の可能性を探る　アンモニア燃料　大型外航船から導入が始まる

燃焼してもCO2を排出しない次世代燃料として注目される NEDO...

特別企画　海事産業の未来予想　GHGネットゼロ代替燃料の可能性を探る　水素燃料　外航船や内航大型船で幅広く活用

50年に向けて需要は大きく伸びる見通し 開発のカギは燃焼制...

特別企画　海事産業の未来予想　GHGネットゼロ代替燃料の可能性を探る　カーボンリサイクルメタン燃料　LNG燃料船・インフラに適用可能

CO2と水素から合成したメタンを舶用燃料として利用 他のゼロ...

特別企画　海事産業の未来予想　GHGネットゼロ代替燃料の可能性を探る　バイオディーゼル燃料　経済性を備えベース燃料の1つに

投資負担がなく足元から使用できる 50年には一定割合で継続...

LPG焚き二元燃料VLGC2番船が就航へ　KUMIAI NAVIGATION、川崎重工業

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特集　大変革(CASE)に備える自動車船事業　アフリカなど新興国市場の成長が海上輸送需要のトレンドに

自動車需要は新興国を中心に拡大 電動化で船積みの方法が大...

特集　大変革(CASE)に備える自動車船事業　海・陸の自動車物流全体で高付加価値のサービスを提供

船の環境対応と業務のDXでESG経営を推進 「CASE」は大きなビ...

特集　大変革(CASE)に備える自動車船事業　自動車世界販売1億台に備え機動的に事業変革を推進

船腹需給はバランスないしは供給不足が継続 LNG燃料船4隻を2...