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米国・カナダがマイマイガ規制見直し　2年後に規制対象を全国の港湾に拡大

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中国主要港の直近のコンテナ取扱量　2月は全体で34%増・947.81万TEUに　10大港は青島、天津除き2ケタ増

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“K”LINE黒谷研一社長インタビュー　コンテナ船に明るさ　500億円の赤字から今年度ブレイクイーブンに　さい先良い社長業の第一期目に荷協の解散残念、荷主との話し合いの場はなお時間

コンテナ船は来年度黒字化メド 問題は自動車船部門 3年間で50...

歴史ある日系製造拠点・大連の今　変貌する中国のはざまで

中国東北部の玄関港、大連 大窯湾の3CT、最新CTは08年に第1期...

大連・旅順で中国人船員向け訓練センター稼働　-日本商船隊に素質の高い中国人船員を-

関係者100人超集め盛大に開所式 歴史ある地で4.2万m2の総合セ...

2009年の中国関連コンテナ荷動き　日中、韓中とも2年連続マイナスに　日中荷動きは7.8%減・279万TEU　日本向け2ケタ減、中国向けは微減まで回復

ドル建て日中貿易　11年ぶりの前年割れ コンテナも輸出回復の...

2009年コンテナ港トップ30　アジア根強く、欧米低迷　上位30港で9.7%減に

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サウスルイジアナ港・ルイジアナ州代表団が来日　ミシシッピ川バージ輸送を売りにコンテナターミナル建設へ

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商船三井の新社長に武藤専務　芦田体制サポート、成長路線乗せに貢献

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IMOが第60回海洋環境保護委員会　GHGのEEDI、SEEP強制化で日本提案が支持　米加のECA指定、条約改正案を採択

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内陸部含め「国内物流」をいっそう深化　日中間一貫サービスも広範囲に商品化

複合輸送貨物、中国マーケット中心　不況下でも輸入は堅調に...

2009年のアジア/米国荷動き　往航15%減・1134万TEUで2年連続減　復航は1.2%減・599万TEUまで回復

往航　全積み地で前年割れ、日本積み顕著に激減 復航　中国揚...

国内港湾の09年港勢(速報値)　5大港　1,160万TEUと14%の2ケタ減少に　世界同時不況の影響直撃も回復基調鮮明

東京港　外貿コンテナ338万TEUと国内トップ維持 横浜港　コン...

「国際コンテナ戦略港湾」選定最終局面へ　3大港に北部九州も応募、4グループ名乗り

北部九州港湾含めかつての“中枢国際港湾”が揃って… タイムス...

“氷川丸”が竣工から80周年

モボ・モガ時代の最新型貨客船 戦火を免れた唯一の外航船

ISPM No.15巡る最近の動き

農水省、輸出実施要領改正　ISPM No.15改正に沿って コスタリ...

荷主のコストダウン講座　連載4　「AEO取得による海上コンテナのラウンド・ユース」

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ProLogis 全世界で新規の開発を“リスタート”　グローバルで物流施設に630-720億円　アジア傾斜で5割投入、300億円日本に

資産規模3兆円/2,500棟/4,459m2 負債削減いっきに2,430億円 ...

新会社、日本トランシスが営業開始　ロシア・CIS向けフォワーディングに本格参入

豊富な経験と欧州企業参加で他社と差別化 5月以降ナホトカに...

米東海岸で成長続けるサバンナ港　パナマ運河拡張に向け機能強化も加速　米国ジョージア州港湾局が来日会見

全米4位の州営コンテナ港 1Qは25%増、再び成長軌道へ 機能強...