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緊急　フォト・クローズアップ　東日本巨大地震、東北から関東を直撃　仙台塩釜港はじめ地方のコンテナ機能マヒ

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荷主のコストダウン講座　連載15　「JR貨物のSEA & RAILによる国際物流戦略」

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東京大学公共政策大学院海洋政策教育・研究ユニットが公開セミナー　政府、船社、港湾など主要ステークホルダーがアジア海上交通をめぐる諸課題を議論

東アジアにおける海上交通の戦略的課題（シンガポール政府Sen...

NVO/フォワーダー　今年に入って対メキシコ物流で話題相次ぐ　日墨EPAで再協議、経済上の連携強化も

原産地証明・税関手続きで“認定輸出者制度”導入 墨の「進化す...

首都圏で春のポートマーケティング　北海道2港が東京で誘致活動

釧路港ポートセミナー　バルク戦略港選定に向け積極PR 石狩湾...

2010年の日中荷動き、6.8%増・298万TEU　日本から中国向け輸出は過去最高を記録

輸出は8.9%増・102.7万TEUで最高 上海揚げ、天津揚げなど好調...

2010年韓中航路荷動き復調　YSLC15%増、フェリーは29%増

空コン含み546万TEU規模 トレーラー相互乗り入れ試験

中台航路2年で累計300万TEU　自由貿易協定のECFAでさらに伸びが予想

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フォワーダー/NVOの「中国物流」　荷主を追って絶えず新規展開目立つ

日中間の複合輸送マーケット　09年度は本土のみ3,000万トン弱...

複合輸送(NVOCC)サービス　上海を軸に危険品から冷凍混載まで

EUC-Line　アジアのなかで「中国」重視姿勢強める　海陸のメ...

中国向け航空貨物、10年は前年比4割増　震災の影響で需給見通し不透明

2010年は前年比37%増でピーク水準に 震災による「特需」のゆくえ

中国主要港の直近のコンテナ取扱量　2月は全体で5%増・995.02万TEU　南部の深?、広州、厦門が前年割れ

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改正港湾法/改正関税法が国会成立　「港湾運営会社制度」は年内の施行へ

交政審「港湾開発・利用の基本方針」見直し着手 国際海上コン...

東日本大震災がんばれ!東北　被災地への支援の手　船社・物流各社も活動活発

邦船3社など輸送で被災地支援　フェリー、内航も活躍 国内外...

2010年のコンテナ港トップ30　30港合計で15.2%増、中国港湾の好調目立つ

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現代重工で画期的なコンテナ船　Maerskの西ア航路用WAFMAX　次世代の「スマートシップ」第1船

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JIFFA国際複合輸送士講座の成績優秀者を表彰　今回の大阪開催で77人合格、累計4,133人に

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荷主のコストダウン講座　連載16　「VMI倉庫活用によるロジスティクス・ファイナンス」　～有事を想定してのロジスティクス～

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海外主要船社の2010年業績　荷動き、運賃上昇でV字回復に　営業、当期とも前年の赤字から黒字に転換

A.P.Moller-Maersk　コンテナ部門は47.7億ドル増益 CMA CGM　...

2010年のアジア/米国荷動き　往航15.4%増・1,308.6万TEUで3年ぶりプラス　復航4.3%増・624.9万TEUで過去最高に

<往航>　総じて回復、韓国・インド積み過去最高に <復航>　中...